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本文章发表于: 作者: 发布时间:2018-10-08



一个产业半座城

专汽

是随州的另一张名片

随州因专汽而享负盛名!

庆祝改革开放40年

从上世纪60年代3家专用汽车厂起步,今天的随州,已发展成为全国专用汽车品种最齐全、特色最鲜明、资源最富集的产业基地,产量约占全国的10%。

改革开放的40年,是随州专汽产业蓬勃发展的40年。

初秋时节,记者探访随州专汽产业,看它一路如何走来。

发展:50年铸就支柱产业

随州是产城融合的典范。纵观半个世纪以来的发展,随州专汽产业经历了从国企改制到产业集群形成、从形单影只到全面开花的艰难发展历程。

20世纪60年代,随州相继兴建了湖北专用汽车制造厂、湖北弛乐汽车股份有限公司、湖北天风汽车股份有限公司3家专用汽车厂。从此,便开启了和专汽产业50年的渊源。

随州专汽产业经历了三个发展阶段:20世纪60年代——2000年是起步培植阶段,为专汽产业孕育了研发设计、生产销售的人才和市场;2001年——2005年,是改制阵痛阶段,通过深化企业改革,理顺产权关系,催生市场主体,打造了全国知名的专用车生产基地,专汽企业突破百家,产值接近百亿,专汽产业成为全市支柱产业;2006年至今是集群发展阶段,这期间,民营经济迸发活力,专汽产业被列为省重点成长型产业集群,综合实力跃居全国前列。

2007年12月,随州被中国机械工业联合会授予“中国专用汽车之都”称号;2012年6月,“圣地车都”建设写进省十次党代会报告;2017年专汽产业被纳入省重要特色产业增长极建设。市汽车办主任李西平说:“一系列省部级战略的高位推动,开启了专汽之都建设的新篇章,随州专汽产业正由成本时代向质量时代、创新时代、智能时代迈进。”

如今,30公里“专汽长廊”贯穿随州,专汽规模以上企业180家。全市已形成年产专用车20万辆,新能源汽车2万辆,底盘10万台,车身10万辆,铸造件100万吨,车轮1000万只的生产能力,能够生产车身、制动盘、轮毂等800多个品种1500多个规格的汽车零部件,占全市规模工业总产值30%的份额。专用车公告内品种占全国总量的80%。

在随州,四分之一的家庭都与专汽相关联,产业工人10万人。50年来形成的专汽文化,深深植入随州人民心中,融入到随州经济社会的方方面面。“从到吸污车,从自主研发到合资合作,从产品内销到走出国门,一个个华丽转身的背后,包含着多少创业的艰辛!谁也没想到随州专汽产业能发展到现在这个规模!

50年更迭,从传统的手工作坊到机械化、智能化,机器换了几轮,产品换了几代,一路见证着随州荣获“国家专用汽车高新技术产业化基地”“国家应急专用车产业示范基地”“全国专用车质量提升示范区”等荣誉的历程。

企业:遍地开花集群发展

踏着改革开放的浪潮,在鼓励私营经济发展政策背景下,我市民营专汽企业应运而生。省改装厂、天风、驰乐等企业改制后的职工,由于具备在销售、技术等方面的丰富经验,成为我市专汽领域创业的主力军。

2000年,原天风公司职工王焕义等创建航天双龙公司,是湖北省第1家、全国第2家具备专用车生产资质民营企业。原驰乐集团破产后,为保住改装车生产资质,让下岗职工再就业,2004年由陈钢战等45个原企业职工出资1080万元,组成了华威专汽公司。随后像程力专汽这样的一批民营专汽企业如雨后春笋般成立,成为我市专汽产业的主打力量。

创业初期,市场前景看好,随州专汽产品供不应求。可是一段时间后,受融资难、装备落后、技术研发水平不高等问题制约,随州专汽的优势不明显了。于是,随州人开始思索,谋划新的对策。   

兼并重组,盘活了存量、壮大了总量、激活了民间资本,随州专汽产业实现裂变式发展。2017年,全市专汽产业产值突破355亿,其中,11家“混血儿企业”占近三分之一产值,成为引领随州专汽产业发展的“主力军”。

目前,全市有资质的专汽企业达到40家,专汽集群优势不断扩大。程力集团低速货车成功升级为商用车整车,我市整车资质企业达到2家,具备整车生产能力的企业达到4家,区域集群龙头的地位进一步巩固。今年,程力集团再次入围中国民企500强,程力集团总经理程阿罗说:“将以整车带动专汽,以智能制造带动规范化、标准化、自动化,促进企业从传统改装企业向现代制造企业转型,从规模效益向质量效益迈进。”

转型:轻量化绿色化智能化催生“高精尖”

近来,我市奋力建设专汽特色产业增长极,强力推进专用汽车及零部件千亿元产业建设。专汽行业通过大规模技改扩能,向着轻量化、绿色化、智能化方向发展,蓄积了强大发展后劲。1-8月份,专汽行业实现产值242.8亿元,同比增长15.3%,生产专用车8.4万辆,同比增长24.2%,形势喜人。


随州市经信委主任徐光喜说:“将继续推进专汽产业朝轻量化、绿色化、智能化方向转型升级,加快向千亿产业进军。”


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